Günlük olarak yaklaşık 15.000 yolcu ve 300 trenle Floransa Rifredi, Santa Maria Novella ve Pisa Centrale'den sonra Toskana'daki en yoğun üçüncü tren istasyonudur. Önemine rağmen, istasyon hala bilet ofisi, sunaklar ve bekleme odası gibi temel hizmetlerden yoksundur – yerel sendikaların ve sakinlerin “ciddi eksiklikler” dediklerini söyler.
Bölge 5 için SPI CGIL Birliği, Toskana ve Trenitalia bölgesini derhal harekete geçmeye çağırdı ve bu boşlukların hizmet sözleşmesindeki güncellemelerle ele alınmasını istedi. Mevcut durum, yaşlı yolcular, engelli insanlar veya platformlara verimli bir şekilde erişmek için mücadele eden ağır bagaj taşıyanlar için esprili olarak zordur. RFI, engelli kişiler için yardımın mavi servis odası aracılığıyla rezervasyon yoluyla mevcut olduğunu doğrulamasına rağmen, altravorlar sıva sorunları nedeniyle hizmet dışı kalır.
Reginaldo Giuliani aracılığıyla, sakinlerin taciz olaylarını ve hatta fiziksel saldırı olaylarını bildirdikleri Piazza Dalmatia ile bağlanan yaya alt geçidi ile ilgili güvenlik konsantreleri de ortaya çıkmıştır. Kalıcı bir güvenlik hediyesinin olmaması, birçok yerli halkın daha uzun yol almak anlamına gelse bile, bölgeden tamamen kaçınmasına yol açmıştır.
İstasyon girişine yakın yerel işletmeler – barlar ve pizzacılar gibi – Ophen, yolcular ve destek sağlayarak gezginlere yardımcı olur. Bununla birlikte, tesisler yetersiz kalır: Kullanım için 50 sent ücret alan umumi tuvaletler kısmen düzgün değil, biri 20 günden fazla kapalı. RFI, tuvaletlerin tam yenilemelerinin Octaber için planlandığını söyledi.
Florence Rifredi'deki durum, ikincil fakat yüksek trafikli ulaşım merkezlerinde erişilebilirlik ve güvenlik konusunda daha geniş konsantrasyonları vurgulamaktadır. Sendikalar ve sakinler, yetkilileri istasyonun herkes için güvenli, kapsayıcı ve işlevsel olmasını sağlamak için iyileştirmelere öncelik vermeye çağırıyor.
İlgili
Florence Daily News'ten Discovery Daha Fazla
E -postanıza gönderilen en son yayınları almak için abone olur.
Bölge 5 için SPI CGIL Birliği, Toskana ve Trenitalia bölgesini derhal harekete geçmeye çağırdı ve bu boşlukların hizmet sözleşmesindeki güncellemelerle ele alınmasını istedi. Mevcut durum, yaşlı yolcular, engelli insanlar veya platformlara verimli bir şekilde erişmek için mücadele eden ağır bagaj taşıyanlar için esprili olarak zordur. RFI, engelli kişiler için yardımın mavi servis odası aracılığıyla rezervasyon yoluyla mevcut olduğunu doğrulamasına rağmen, altravorlar sıva sorunları nedeniyle hizmet dışı kalır.
Reginaldo Giuliani aracılığıyla, sakinlerin taciz olaylarını ve hatta fiziksel saldırı olaylarını bildirdikleri Piazza Dalmatia ile bağlanan yaya alt geçidi ile ilgili güvenlik konsantreleri de ortaya çıkmıştır. Kalıcı bir güvenlik hediyesinin olmaması, birçok yerli halkın daha uzun yol almak anlamına gelse bile, bölgeden tamamen kaçınmasına yol açmıştır.
İstasyon girişine yakın yerel işletmeler – barlar ve pizzacılar gibi – Ophen, yolcular ve destek sağlayarak gezginlere yardımcı olur. Bununla birlikte, tesisler yetersiz kalır: Kullanım için 50 sent ücret alan umumi tuvaletler kısmen düzgün değil, biri 20 günden fazla kapalı. RFI, tuvaletlerin tam yenilemelerinin Octaber için planlandığını söyledi.
Florence Rifredi'deki durum, ikincil fakat yüksek trafikli ulaşım merkezlerinde erişilebilirlik ve güvenlik konusunda daha geniş konsantrasyonları vurgulamaktadır. Sendikalar ve sakinler, yetkilileri istasyonun herkes için güvenli, kapsayıcı ve işlevsel olmasını sağlamak için iyileştirmelere öncelik vermeye çağırıyor.
İlgili
Florence Daily News'ten Discovery Daha Fazla
E -postanıza gönderilen en son yayınları almak için abone olur.